横浜線増発の記録(2019年)

運行日:12月7日(土)
催事：日産スタジアム J1 横浜Fマリノス VS FC東京 (14:00キックオフ)、横浜アリーナ 'Mrs. GREEN APPLE'コンサート(17:00開場/18:00開演)
この日のJ1は1位横浜,2位東京の優勝決定戦であったため、試合終了時刻に合わせた増発が実施された。
試合開始前後では快速の小机臨時停車(上下線)が行われた。

運用
東神奈川以外の発時刻は推測
05K:定期列車で東神奈川入区後再出庫
回9605K 東神奈川1615-小机　　16xx
　9604K 小机　　16xx-東神奈川1651
　9605K 東神奈川1656-小机　　1707
　9704K 小机　　17xx-東神奈川1731

35K:所定終日橋本
回9534K?橋本　　15xx-小机　　16xx
　9634K?小机　　16xx-東神奈川1631
　9635K 東神奈川1636-小机　　1647
　9635K?小机　　16xx-東神奈川1711
　9735K 東神奈川1716-八王子　1811
回9834K?八王子　18xx-橋本　　18xx

運行日:11月2日(金・祝)
催事：日産スタジアムラグビーワールドカップ決勝戦イングランド VS 南アフリカ(キックオフ 18:00)
2019年ラグビーワールドカップでは最大となる30本の増発が実施された。
終日橋本待機の2運用(21K 試合前のみ,35K 試合前・後ともに)と橋本入庫4運用(19K,33K,43K,51K)、小机入庫1運用(41K)が運用された。
橋本留置編成の東神奈川送り込み、桜木町始発の小机行きなど見所の多い運用だった（なお管理人はこの時北海道にいたため立ち会えず）。

運用
21K:所定終日橋本
回9420K 橋本　　14xx-東神奈川15xx
　9521K 東神奈川1523-小机　　1535
　9520K 小机　　1539-東神奈川1551
　9621K 東神奈川1603-小机　　1615
　9620K 小机　　1620-東神奈川1631
　9681K 東神奈川1643-小机　　1655
回9681K 小机　　　　-橋本

35K:所定終日橋本
回9534K 橋本　　15xx-東神奈川15xx
　9535K 東神奈川1543-小机　　1555
　9634K 小机　　1600-東神奈川1611
　9635K 東神奈川1623-小机　　1635
　9684K 小机　　1640-東神奈川1651
　9735K 東神奈川1703-小机　　1715
回9735K 小机　　17xx-橋本　　17xx
回9034K 橋本　　20xx-小机　　20xx
　9034K 小机　　2053-東神奈川2105
　9135K 東神奈川2113-小机　　2124
　9134K 小机　　2131-東神奈川2144
　9185K 東神奈川2150-町田　　2220
　9234K 町田　　2225-東神奈川2300
回9335K 東神奈川23xx-橋本　　23xx

19K:橋本入庫運用を延長
回9018K 橋本　　20xx-小机　　20xx
　9118K 小机　　2104-東神奈川2116
　9119K 東神奈川2123-小机　　2134
　9188K 小机　　2141-東神奈川2155
　9219K 東神奈川2201-町田　　2232
回9219K 町田　　22xx-橋本　　23xx

41K:小机入庫運用を延長
　9140K 小机　　2121-桜木町　2141
　9141K 桜木町　2147-小机　　220
　9240K 小机　　2215-東神奈川2227
回9241K 東神奈川22xx-小机　　22xx

33K:橋本入庫運用を延長
回9132K 橋本　　21xx-小机　　21xx
　9132K 小机　　2153-東神奈川2205
　9233K 東神奈川2210-小机　　2221
　9232K 小机　　2227-東神奈川2240
　9283K 東神奈川2245-橋本　　2329

43K:橋本入庫運用を延長
回9142K 橋本　　21xx-小机　　21xx
　9242K 小机　　2202-東神奈川2214
　9243K 東神奈川2219-小机　　2229
　9292K 小机　　2237-東神奈川2249
　9293K 東神奈川2257-八王子　2352(所定2251K)
　9442K 八王子　2404-橋本　　2416(所定2450K)

51K:2150K充当後43Kと運用を振り替え
　9251K 東神奈川2250-町田　　2320
回9351K 町田　　23xx-橋本　　23xx

運行日:10月27日(日)
催事：日産スタジアムラグビーワールドカップ準決勝戦ウェールズ VS 南アフリカ(キックオフ 18:00)
終日橋本待機の運用は充当されず、橋本入庫2運用(33K,43K)、中山入庫1運用(03K)、小机入庫1運用(09K)、東神奈川入区1運用(39K)の計5運用が充当された。

運用
03K:所定中山留置を延長(H017編成)
回9902K 橋本　　19xx-小机　　20xx…回1902Kはウヤ
　9002K 小机　　2013-東神奈川2025
　9003K 東神奈川2033-小机2044
　9082K 小机　　2053-東神奈川2105
　9103K 東神奈川2111-町田　　2141
回9102K 町田　　21xx-中山　　22xx

09K:39Kと途中差し替え、小机留置(H024編成)
(前運用1908K)
　9009K 東神奈川2049-小机　　2059
　9108K 小机　　2105-東神奈川2110
回9109K 東神奈川2123-小机　　21xx…回2309Kはウヤ

33K:橋本入区を延長(H020編成)
回9932K 橋本-小机
　9032K 小机2005-東神奈川2017
　9033K 東神奈川2022-町田2052
　9132K 町田21xx-桜木町2141
　9133K 桜木町21xx-橋本2238

39K:東神奈川入区を延長、9099K以降は所定09K(H018編成)
(前運用1938K)
9039K 東神奈川2018-小机2028
9038K 小机2036-東神奈川2048
9099K 東神奈川2053-八王子2150　所定2009K
9138K 八王子2157-東神奈川2253　所定2108K

43K:橋本入区を延長(H004編成)
回9942K 橋本19xx-小机　　201x
　9042K 小机2024-東神奈川2036
　9043K 東神奈川2041-町田2110
回9143K 町田　　21xx-橋本21xx

運行日:10月26日(土)
催事：日産スタジアムラグビーワールドカップ準決勝戦イングランド VS ニュージーランド(キックオフ 17:00)
終日橋本待機の3運用(21K,35K,45K)と橋本入庫の19Kが運用された。
21Kは磯子まで運用された。

運用
19K:橋本入庫運用を延長(H006編成)
回9818K 橋本　　18xx-小机　　19xx
　9918K 小机　　1910-東神奈川1923
　9919K 東神奈川1928-橋本　　2013

21K:所定終日橋本(H013編成)
回9820K 橋本　　18xx-小机　　19xx
　9920K 小机　　1930-東神奈川1943
　9921K 東神奈川1949-小机　　1959
　9020K 小机　　2005-磯子　　2035
回9021K 磯子　　20xx-橋本　　21xx

35K:所定終日橋本(H003編成)
回9834K 橋本　　18xx-小机　　18xx
　9934K 小机　　1902-東神奈川1914
　9935K 東神奈川1920-小机　　1932
　9984K 小机　　1941-東神奈川1953
　9985K 東神奈川1958-小机　　2009
　9034K 小机　　2014-東神奈川2026
回9035K 東神奈川2039-橋本　　21xx

45K:所定終日橋本(H025編成)
回9844K 橋本　　18xx-小机　　19xx
　9944K 小机　　1920-東神奈川1933
　9945K 東神奈川1938-小机　　1948
　9994K 小机　　1957-桜木町　2017
　9045K 桜木町　202x-橋本　　2114(東神奈川発2030)

運行日:10月13日(日)
催事：日産スタジアムラグビーワールドカッププールA予選日本 VS スコットランド(キックオフ 19:45)
前日の台風の余波で開催が危ぶまれたが、日産スタジアムのある遊水池の水位も下がったため予定通り試合が催行された。
横浜線も9時頃に全区間で運行を再開、試合前には京浜東北線への直通も含め平常通りの運行となった。
増発列車には終日橋本の3運用(21K,35K,45K)と橋本入庫2運用(33K,51K)、小机入庫1運用(47K)が充当された。

運用
21K:所定終日橋本
回9120K?橋本　　2xxx-小机　　21xx
　9120K 小机　　2142-東神奈川2154
　9221K 東神奈川2201-小机　　2213?
　9220K 小机　　2217-東神奈川2228
　9281K 東神奈川2233-橋本　　23xx

33K:橋本入庫運用を延長
回9032K?橋本　　2xxx-小机　　212x
　9132K 小机　　2132-東神奈川2144
　9133K 東神奈川2151-橋本　　22xx

35K:所定終日橋本
回9134K 橋本　　21xx-小机　　214x
　9134K 小机　　2152-東神奈川2204
　9235K 東神奈川2210-小机　　2222?
　9284K 小机　　2227-東神奈川2240
　9285K 東神奈川2245-橋本　　23xx

45K:所定終日橋本
回9144K?橋本　　21xx-小机　　215x
　9244K 小机　　2202-東神奈川2214
　9245K 東神奈川2219-小机　　2231?
　9294K?小机　　2237-東神奈川2249
　9295K 東神奈川2257-八王子　2253(所定2251K)
　9450K 八王子　2404-橋本　　2416(所定2450K)

47K:小机入庫運用を延長
　9847K　東神奈川1803-小机　　1815(回1747Kウヤ)
　9846K　小机　　1827-東神奈川1839
　9897K　東神奈川1844-小机　　1856

51K:2150K充当後45Kと運用を振り替え
　9251K 東神奈川2250-町田　　23xx
回9351K 町田　　23xx-橋本　　23xx

運行日:10月12日(土)
催事：日産スタジアムラグビーワールドカッププールC予選イングランド VS フランス(キックオフ 17:15)
台風19号の接近に伴い試合中止となった。
横浜線も1319K(東神奈川1311発)を最後に終日運休、臨時列車も全て運休となった。

臨時列車は全て運休

運行日:9月22日(日)
催事：日産スタジアムラグビーワールドカッププールA予選アイルランド VS スコットランド(キックオフ 16:45)
終日橋本待機の2運用(21K,35K)と橋本入庫の19K、東神奈川入庫の37Kが運用された。
キックオフが早かったため37Kは一旦、中山まで回送された。

運用
19K:橋本入庫運用を延長(H008編成)
回9818K 橋本　　1805-小机　　1838
　9818K 小机　　1846-東神奈川1858
　9919K 東神奈川1904-小机　　1915
　9918K 小机　　1921-東神奈川1933
　9989K 東神奈川1938-小机　　1949
　9988K 小机　　1957-桜木町　201x
　9019K 桜木町　202x-橋本　　2114

21K:所定終日橋本(H021編成)
回9820K 橋本　　18xx-小机　　1906
　9920K 小机　　1912-東神奈川1924
　9921K 東神奈川1929-橋本　　2013

35K:所定終日橋本(H009編成)
回9834K 橋本　　18xx-小机　　1850
　9834K 小机　　1855-東神奈川1907
　9935K 東神奈川1912-小机　　1924
　9934K 小机　　1930-東神奈川1943
　9985K 東神奈川1948-橋本　　2032

37K:東神奈川入区を延長(H025編成)
回9837K 東神奈川1827-中山　　18xx
回9836K 中山　　18xx-小机　　1857
　9936K 小机　　1903-東神奈川1915
　9937K 東神奈川1921-小机　　1932
　9986K 小机　　1941-東神奈川1952

運行日:9月21日(土)
催事：日産スタジアムラグビーワールドカッププールB予選ニュージーランド VS 南アフリカ(キックオフ 18:45)
終日橋本待機の2運用(21K,35K)と橋本入庫の19K、東神奈川入庫の39K、小机入庫の41Kが運用された。

運用
19K:橋本入庫運用を延長(H021編成)
回9918K?橋本　　xxxx-小机　　xxxx
　9118K?小机　　2054-東神奈川2105
　9119K 東神奈川2112-小机　　2124
　9188K?小机　　2133-東神奈川2144
　9189K 東神奈川2149-小机　　2200
　9218K 小机　　2206-東神奈川2217
回9219K 東神奈川2232-橋本　　xxxx

21K:所定終日橋本(編成未確認)
回9022K?橋本　　20xx-小机　　21xx
　9122K 小机　　2122-桜木町　214x
　9121K 桜木町　214x-橋本　　22xx

35K:所定終日橋本(編成未確認)
回9034K?橋本　　20xx-小机　　20xx
　9134K?小机　　2103-東神奈川2114
　9135K 東神奈川2121-橋本　　21xx

39K:東神奈川入庫運用を延長(編成未確認)
回9039K 東神奈川2022-小机　　xxxx
　9038K 小机　　2045-東神奈川2056

41K:小机入庫運用を延長(H005編成)
　9049K 東神奈川2057-小机　　2107(回2141K運休)
　9148K?小机　　2113-東神奈川2124
　9141K 東神奈川2129-小机　　2140
　9180K?小机　　2145-東神奈川2157
回9241K 東神奈川2203-小机　　xxxx

運行日:7月27日(土)
催事：日産スタジアム EURO JAPANカップ横浜Fマリノス VS マンチェスター・シティー(キックオフ 19:30)
終日橋本待機の3運用(21K,35K,45K)と小机入庫の41Kが運用された。

運用
21K:所定終日橋本(H007編成)
回9120K 橋本　　21xx-小机　　21xx
　9220K 小机　　2201-東神奈川2213
　9221K 東神奈川2218-小机　　22xx
　9280K 小机　　2236-東神奈川2248
回9221K 東神奈川2253-橋本　　23xx

35K:所定終日橋本(H012編成)
回9134K 橋本　　21xx-小机　　21xx
　9134K 小机　　2152-東神奈川2204
　9235K 東神奈川2210-小机　　22xx
　9234K 小机　　2226-東神奈川2240
　9285K 東神奈川2245-橋本　　23xx

41K:小机入庫運用を延長(H024編成)
回2141K 東神奈川2100-小机　　21xx
　9140K 小机　　2142-東神奈川2154
　9241K 東神奈川2201-小机　　22xx
　9240K 小机　　2217-東神奈川2229
回9241K 東神奈川2234-小机　　22xx

45K:所定終日橋本(H023編成)
回9144K 橋本　　21xx-小机　　21xx
　9244K 小机　　2206-東神奈川2217
　9245K 東神奈川2225-町田　　2xxx
回9345K?町田　　2xxx-橋本　　23xx

運行日:7月19日(金)
催事：日産スタジアム Jリーグワールドチャレンジ川崎フロンターレ VS チェルシーFC(キックオフ 19:00)
橋本入庫の3運用(07K,23K,29K)と小机入庫の49Kが運用された。

運用
07K:橋本入庫運用を延長(H026編成)
回9006K 橋本　　20xx-小机　　21xx
　9106K 小机　　2115-東神奈川2126
　9107K 東神奈川2131-小机　　21xx
　9186K 小机　　2147-東神奈川2158
　9207K 東神奈川2203-小机　　22xx
　9206K 小机　　2221-東神奈川2232
　9287K 東神奈川2237-橋本　　23xx

23K:橋本入庫運用を延長(編成未確認)
回9022K 橋本　　20xx-小机　　21xx
　9122K 小机　　2138-東神奈川2149
　9123K 東神奈川2155-町田　　22xx
回9123K 町田　　22xx-橋本　　22xx

29K:橋本入庫運用を延長(H021編成)
回9128K 橋本　　21xx-小机　　21xx
　9128K 小机　　2156-東神奈川2208
　9229K 東神奈川2213-橋本　　23xx

49K:小机入庫運用を延長(H005編成)
回9148K 橋本　　20xx-小机　　21xx※(回2048Kの時変？)
　9148K 小机　　2126-東神奈川2138
　9149K 東神奈川2146-小机　　22xx
　9248K 小机　　2209-東神奈川2221
回9249K 東神奈川2226-小机　　22xx

Last Update:2019/12/18